20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 25.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運費MSC |
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400 | 800 | 800 | 6 | 4/6 | MSC | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運費ASLE |
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505 | 1010 | 1010 | 6 | 1/2 | ASLE | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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500 | 1000 | 1000 | 5 | 5/6 | TSL | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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810 | 980 | 980 | 7 | 5/6 | MSK | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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800 | 940 | 940 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Yantian到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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800 | 940 | 940 | 7 | 5/6 | MSK | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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470 | 940 | 940 | 200 | 3 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運費TSL |
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525 | 1050 | 1050 | 200 | 3 | 6/1 | TSL | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費ZIM |
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485 | 960 | 960 | 6 | 5/7 | ZIM |
“基本每天來這里堵8個小時是常態(tài),現(xiàn)在還不算最堵的時候,上一單我是6月9日晚上抵達這里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開,前后花了13個小時?!睆V州南沙港(Nansha),正在等待入閘的集裝箱拖車司機呂師傅說,過去一天能拉2個重柜到這里,現(xiàn)在一天能拉完一個重柜卸完后就不錯了。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力,貨主們表示,泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
由于承運人“囤積”了春節(jié)前積累的庫存貨物,亞洲至北歐的集裝箱即期價格本周小幅回落。2月26日,亞洲至北歐40英尺貨柜的波羅的海貨運指數(shù)(FBX)為8308美元,一周前為8430美元。